Plné nebo nad Európou
Pocítil to skoro každý, kto vlani v lete niekam letel, pretože dorazil o pár desiatok minút neskôr. Letecká doprava hustne nad celou Európou, Česko sa stáva čím ďalej tým dôležitejšou križovatkou a Letisko Václava Havla Praha jedným z kľúčových nebeských "prístavov". Ako vyplýva z najnovších údajov Medzinárodného združenia letísk, v roku 2017 odbavilo cez 15 miliónov cestujúcich a stalo sa 5. najrýchlejšie rastúcim letiskom v Európe v kategórii 10-25 miliónov cestujúcich. Preto tu prebiehajú rozsiahle investície do rozšírenia a modernizácie infraštruktúry, ktoré zahŕňajú okrem iného náročnú a technicky pozoruhodnú rekonštrukciu inštalácií.
Rozsiahle investície do rozvoja
Cieľom rozvojových projektov je zabezpečiť komfortný a rýchly servis väčšiemu počtu cestujúcich. Súčasťou dlhodobého rozvojového plánu je ale tiež výstavba novej paralelnej dráhy a rozšírenia Terminálu 2 s novými lietadlovými stojiskami a odbavovacími čakárňami. Ďalej tiež výstavba nových parkovacích domov, nového depa autocisterien či rozvoj verejnej časti letiska v bezprostrednej blízkosti terminálov, kde by mohli vzniknúť nové administratívne centrá, hotely či priestory pre kongresy alebo vedecké pracoviská.
Zásadnú etapu rozvoja a najväčšie investície plánuje pražské letisko približne od roku 2023, avšak už od roku 2017 prebieha realizácia čiastkových rozvojových projektov. Tento rok na jeseň uviedlo pražské letisko do prevádzky nové lietadlové státie s odletovú čakárňou. Je určené pre odbavovanie veľkých diaľkových lietadiel s rozpätím krídel až do 65 metrov. Takým strojom je napr. najmodernejšie lietadlo súčasnosti Boeing B787 Dreamliner, ktorý teraz lieta z Prahy do Dohy alebo Soulu. Odbaviť tu bude možné tiež lietadlo Boeing 767, ktorým sa od júna 2019 dá pravidelne lietať do Newarku v USA. V rámci výmeny rozvodov inštalácií prebieha aktuálne v celom Termináli 1 a 2 postupne podľa stavebnej pripravenosti výmena inštalácií pitnej vody a cirkulačných rozvodov.
Prísne kritériá pre výber materiálu pre rozvod vody
Letisko Václava Havla Praha dbá pochopiteľne veľmi dôsledne na kvalitu pitnej a teplej vody, úroveň jej bezchybného stavu v rozvodoch je zabezpečovaná aj chemickou cestou. Hlavným kritériom pri výbere inštalačného materiálu pre rekonštrukciu rozvodov teplej a cirkulačnej vody na Termináli 1 preto bola garancia dlhoročnej maximálnej miery hygieny. Pre inštalácie boli nakoniec vybrané systémy Sanpress Inox z nehrdzavejúcej ocele a plastohliníkový systém Viega Smartpress. V nehrdzavejúcej oceli sú vedené hlavné rozvody teplej vody v dimenziách 64-108 mm. Systém Viega Smartpress bol inštalovaný v dimenziách 16-63 mm a zaisťuje aj rozvody k jednotlivým odberným miestam.
Oba použité systémy - systém Sanpress Inox svojou materiálovou triedou 1.4521 a 1.4401 a systém Viega Smartpress potom jedinečnou koncepciou spojov bez O-krúžku - vedia s istotou zaručiť bezchybnú funkčnosť po mnoho rokov. To s prihliadnutím na finančnú a organizačnú náročnosť prestavby hralo pri voľbe vhodného systému bezpochyby dôležitú úlohu.
Ďalším z dôvodov je časová a sortimentná náročnosť projektu. Celá rekonštrukcia je plánovaná v horizonte 10 rokov. "Keďže nehodláme nijako obmedziť komfort obsluhy pre cestujúcich, prebieha realizácia výmeny rozvodov teplej a cirkulačnej vody po čiastkových úsekoch. Práca musí prebehnúť rýchlo a precízne, pričom sa niekde menia aj dimenzie, je potreba rozvody natvarovať do najrôznejších uhlov a vyhnúť sa existujúcim technológiám," vysvetľuje technický pracovník vodovodov a kanalizácií Letiska Václava Havla Praha Petr Oplt a dodáva:" Oba použité inštalačné systémy sa spájajú lisovaním, ktoré je rýchle a jednoduché. Sortiment tvaroviek je široký a z hľadiska bezpečnosti sa jedná o veľmi spoľahlivé systémy. To výrazne uľahčuje neľahkú realizáciu."
Práve starostlivá a dôkladná koordinácia rekonštrukcie a neobyčajné nasadenie zamestnancov Letiska Praha prispieva k tomu, že rekonštrukcia úspešne prebieha aj bez obmedzení už tak vyťaženej prevádzky letiska.
